车损险全赔赔付标准有哪些？不能全赔的关键影响因素是什么？

原创：刘达明 2025-12-01 15:54:05 989

事故原因是能否获得车损险”全赔“赔付的基础。而车损险主要保障的是由于碰撞、倾覆，自然灾害，外界物体倒塌或坠落等原因造成的车辆损失，如果事故原因不在上述的内容中，则无法启动车损险的“全赔”赔付流程。

很多车主对车损险存在一个普遍的误解：只要买了车损险，车辆发生任何损失，保险公司都会“全赔”。然而，现实中的理赔却并非如此简单。车损险的赔付，尤其是“全赔”，遵循着一套严格且具体的标准。我在这里将为您详细解析，在何种情况下车损险能够实现“全赔”，帮助您在理赔时心中有数。

1、事故原因是否在保障责任范围内

2、事故责任清晰，且责任比例明确

车损险是赔自己车的，其赔付金额与您在事故中的责任比例直接挂钩。本方有责（全责、主责、同责）的情况下，可以按比例实现“全赔”。本方无责的情况下，由您的保险公司先行赔付（保险公司随后会向对方追偿，这称为“代位追偿”），这同样能实现对本车损失的“全赔”。

3、通过附加险覆盖“除外责任”

车损险主险明确列明了一些“不赔”的情况。要实现这些情况下的“全赔”，必须购买对应的附加险。

能赔付的情况主要包括：

1、碰撞、倾覆、坠落：这是最常见的情况，如与其他车辆、物体碰撞，或因意外导致车辆侧翻等；

2、外界物体坠落、倒塌：如高楼坠物、树木倒塌砸坏车辆；

3、自然灾害：地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴。地震及其次生灾害。

包括但不限于以上这些情况均可以赔付，但需根据具体情况确定赔付的金额。

车损险全陪赔付标准

即使事故在保障范围内，最终赔付金额也可能不是维修费用的100%。主要原因如下：

1、绝对免赔率 (最常见的“不全赔”原因)

这是指保险公司免于赔偿的比率。默认情况下，车损险是 “0免赔” ，即100%赔付。但在以下情况下，会产生免赔率，需要车主自己承担一部分损失：

（1）事故责任免赔率：负次要责任：免赔5%，负同等责任：免赔10%，负主要责任：免赔15%，负全部责任：免赔20%，

（2）无法找到第三方免赔率：车辆被撞，但找不到肇事者，保险公司在赔付时会有30%的绝对免赔率。

（3）违反安全装载规定免赔率：免赔10%。这些免赔率可以叠加，但最高不超过30%。

2、事故责任比例

在多方事故中，保险公司会按照交管部门判定的事故责任比例来计算赔付。例如，您负事故的主要责任（70%），那么保险公司会按您应承担的总损失的70%来进行赔偿（再扣除相应的免赔率）。

最终建议：出险后，第一时间联系保险公司和交警，明确责任。在投保时，与保险代理人或客服确认清楚条款中的免赔约定，并根据自身情况（如停车环境）考虑购买“无法找到第三方特约险”等附加险，以最大程度地保障自己的利益。

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